A CONTINUCION LES ENSEÑO VARIOS VIDEOS SOBRE COMO SE VEN TERMINADO ALGUNOS PROYECTOS QUE VAN RELAINADO CON LA MODIFICACION DE AUTOS.
El primer video es sobre el youtuer JUCA quien ya tiene experiencia en el tema del tuning.
El segundo video te mostraran los principios basicos del tunign.
El tercer video solo veran carros tuneados, esto es para dar un vistazo al resultado final del tuning.
El tuning abarca la instalación y reemplazo de elementos en cabina, desde el cambio de la tapicería hasta la instalación de un nuevo volante o asientos de tipo deportivo. Tampoco pierdas de vista los detalles, tales como el reemplazo de los pedales de serie por unos con acabado metálico o la sustitución de la palanca de velocidades por una más corta. De igual forma, puedes modificar la iluminación ambiental y el sistema de sonido, un par de cambios bastante comunes en la industria del aftermarket.
Una pregunta común entre todos aquellos que se inician en este mundo es dónde tunear autos. Elegir el taller adecuado es primordial para evitar sorpresas y malas experiencias. Además, considera que algunos talleres se especializan en ciertas tareas y modificaciones.
De esta forma, puedes encontrar un establecimiento enfocado a los autos tuneados con vinilo, mientras que otro quizá tenga mayor experiencia en la instalación de body kits, la reprogramación o la modificación de la suspensión.
Además de los colores, acabados y diseño de los rines, existe la posibilidad de elegir neumáticos especiales para diferentes hábitos de uso. De esta manera, podremos optar por llantas para invierno, verano, all-season o especiales para el off-road, según convenga a nuestros intereses.
El mercado: cuánto vale la personalización
VENTAJAS:
Nada como coger un vehículo y poder personalizarlo hasta que sea único. Es una de las bases de la customización y ofrece multitud de opciones para que cada cuál, en función de su capacidad financiera y sus gustos, prepare su coche según su propio criterio. Esto inevitablemente lleva a la exclusividad, a que el vehículo se distinga del resto y a que ofrezca todo aquello que el dueño quiera.
La gran mayoría de los coches del mercado pueden mejorar sensiblemente su rendimiento introduciendo pequeñas mejoras allí y allá. Rebajar la suspensión o cambiar los amortiguadores mejorará la precisión en curva, un nuevo escape o chips para el motor permiten ganar unos cuantos caballos extra, un kit de frenos de mayor rendimiento optimizará la seguridad, etc.
DESVENTAJAS:
Una de las mayores desventajas de tunear tu auto es la pérdida de valor del mismo. Invertir mucho en este proceso no necesariamente se reflejará en un aumento del valor del coche. Hazlo únicamente si no planeas vender tu auto por un largo tiempo.
Y es que muchas de esas modificaciones mecánicas tiene consecuencias que alguien inexperto puede pasar por alto. El ejemplo más claro son las reprogramaciones de la centralita, movimientos que a priori permiten ganar mucha potencia a bajo coste, pero que en gran parte de las ocasiones no tienen en cuenta que las piezas del motor no están pensadas para digerir tantos caballos.
Las libertades que tienen en Estados Unidos (ejemplo paradigmático de esto) a la hora de customizar coches, son una locura en España. Las revisiones e la ITV son muy estrictas y pueden ‘tirar’ el vehículo por múltiples razones, como piezas no homologadas u homologadas pero que no casen en coche en cuestión, etc.
Puede que no todos, pero en cuanto se vea que el coche no tiene las llantas de serie, los cristales tintadas o un escape que no sea el original (por no hablar de alerones, paragolpes o colores llamativos), se convertirá en un imán para los cuerpos de seguridad. Guardia Civil, Policía Local o Policía Nacional, no importa de quién se trate, si conduces un coche mínimamente tuneado te convertirás en su mejor amigo de las veces que te van a parar en los controles.
Personalizar un vehículo al gusto puede parecer una buena idea en el momento, pero ¿qué posibilidades hay de que haya otra persona con un gusto tan similar que quiera el coche cuando lo vayas a vender? Pocas, muy pocas. Las páginas de segunda mano están repletas de coches ‘tuneados’ que languidecen incapaces de ser vendidos incluso a precios más bajos de lo que está el modelo de serie.
Este surge nace en la década de los 50, y es un estilo pionero del tuning que inició con modificaciones de motor, pintura, suspensión y frenos, con autos de la época. Ahora este estilo continúa, pero adaptándose con detalles tecnológicos de la nueva era.
El estilo deportivo nació en Europa y se refiere principalmente a la adaptación de vehículos de calle transformados en modelos de alto de desempeño, algo así como los autos que vemos en competencias de rally y de otras categorías que ya cuentan incluso con modificaciones en tren motriz, suspensión, frenos y neumáticos.
Estas siglas significan Japan Domestic Market y como su nombre lo dice se refiere a los modelos que fueron fabricados y comercializados en el mercado nipón. Cuando el auge de modificar los vehículos en América tomaba fuerza, fue justo el momento en que surgió la idea de empezar a hacer lo mismo, pero con modelos “de casa”. La base de estos modelos radica en el aumento de prestaciones y reducción de peso en la media de los posible.
Esta adaptación surgió en Estados Unidos y se caracteriza por tener modificaciones en el motor y carrocería; principalmente se refiere a entradas de aire y defensas prominentes. Además, la distinción de estos modelos era que podían obtener hasta 800 caballos de fuerza en vehículos de origen japonés como Honda Civic y Mitsubishi Eclipse. En el exterior suelen tener colores llamativos e incluso aerografías, alerones de aluminio y equipos de sonido llamativos.
Este estilo surgió en los años 50 también en Estados Unidos y se puede reconocer muy fácil ya que son autos que cuentan con una carrocería muy baja y a su vez, cuentan con una suspensión hidráulica especial que los hace “brincar”. Regularmente utilizan colores metálicos y aerografías con motivos religiosos, étnicos o de fantasía.
Este es un estilo que incluso se ve mucho en nuestro país, se trata de aquellos modelos que cuentan con neumáticos más grandes de lo normal, detalles en cromo en toda la carrocería principalmente en los rines, características que los hacen llamar la atención en muchos sentidos, incluso tecnológicamente hablando, equipos de sonido, luces, etcétera.
Este surge para darle un aspecto distinto al tuning convencional y se caracteriza por las carrocerías sin adornos, con pinturas cobrizas y mates dando un aspecto descuidado o como si el auto estuviera oxidado. Sin embargo, dicho estilo solo se mantiene por fuera, pues estos modelos están equipados con tecnología y detalles de lujo en el interior.
Como su nombre lo dice, estos vehículos toman como base la tecnología para adornar los vehículos; se utilizan pantallas dentro e incluso fuera del modelo, además de ponerle especial atención al sistema de sonido. Algunos cuentan también con computadores, videojuegos navegadores y localizadores en el interior.
Este estilo es el que regularmente vemos en exposiciones enfocadas al tuning extravagante, principalmente hablando de modelos que están completamente modificados, podríamos decir que incluso este estilo combina un poco de todos: luces de neón, sistema de sonido, aerografía, carrocería, neumáticos, etcétera.
Surgió en América y se inspira en los coches fabricados después de la Segunda Guerra Mundial, específicamente hablando de carrocerías muy bajas y redondas, y accesorios cromados. Los motivos de la decoración suelen ser calaveras, cartas o dados, mientras que las llantas cromadas son muy habituales y en el interior predominan las tapicerías de pieles de animales.
Este estilo tomó mucha fuerza después de las películas Rápido y Furioso, debido a que se refiero a los autos modificados principalmente para las carreras clandestinas, lo que quiere decir que la mayor modificación se encuentra bajo el cofre.
¿QUE ES LA MODIFICACION EN CARROS (TUNING)?
https://drive.google.com/file/d/1q19qNN2RhJFjnbc07pQ6ZBrOGwHACLhy/view?usp=sharing
Se puede definir al tuning como la alteración de las características que un vehículo trae por defecto de fábrica. Estos cambios pueden ser tanto exteriores (carrocería) como interiores (mecánica). Como resultado se obtiene un coche personalizado y totalmente único.
El tuneo es sinónimo de personalización de un vehículo motorizado a través de diferentes modificaciones de la mecánica para un mayor rendimiento y también aplicado popularmente a cambios exteriores de la carrocería e incluso interiores de la cabina aunque esto último en realidad no sería tuning (tuneo) sino customizing
